Las 2 funciones principales de la bujías son:
1. Encender la mezcla de aire-combustible:
La bujía es el último paso en el circuito de
ignición. Transmite energía eléctrica que
transforma al combustible en energía de trabajo.
La bujía toma carga de voltaje de la bobina y
produce una chispa de alto voltaje que enciende a
la mezcla de combustible y aire comprimida
dentro de cada cilindro.
2. Remover el calor de la cámara de combustión:
La bujía trabaja como intercambiador de calor,
extrayendo la energía calorífica no deseada en la
cámara de combustión al sistema de enfriamiento
del motor. El rango térmico de la bujía es la
habilidad de la misma para disipar calor y se
determina por:
Longitud del aislador cerámico
Material del centro del electrodo
Material del aislador
Rangos de temperatura
El rango de temperatura de una bujía determina la
capacidad de la misma para retirar el calor
generado en la cámara de combustión y llevarlo al
sistema de enfriamiento. La temperatura de la
punta de la bujía debe ser lo suficientemente baja
para prevenir pre-igniciones y/o destrucción de los
electrodos, pero suficientemente alta para quemar
los depósitos de la combustión y no acumular
hollín en la punta de la bujía.
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